คอยล์สปริงรถยนต์ | คอยล์สปริง

คอยล์สปริงเป็นองค์ประกอบยืดหยุ่นที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมเครื่องจักรกลและอิเล็กทรอนิกส์ เมื่อโหลดคอยล์สปริงสามารถผลิตการเสียรูปยืดหยุ่นขนาดใหญ่แปลงงานเชิงกลหรือพลังงานจลน์เป็นพลังงานเสียรูป หลังจากขนถ่ายการเสียรูปของสปริงจะหายไปและกลับสู่สภาพเดิม ซึ่งแปลงพลังงานเสียรูปเป็นงานกลหรือพลังงานจลน์

คอยล์สปริงสามารถควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรเช่นสปริงวาล์วในเครื่องยนต์สันดาปภายในสปริงควบคุมในคลัตช์เป็นต้น ดูดซับแรงสั่นสะเทือนและพลังงานกระแทกเช่นสปริงบัฟเฟอร์ใต้รถยนต์และรถไฟสปริงดูดซับแรงสั่นสะเทือนในข้อต่อ ฯลฯ

คอยล์สปริงมีคุณสมบัติการปรับที่แม่นยํา นั่นคือความสัมพันธ์ระหว่างแรงและการกระจัดนั้นอ่อนไหวมาก ความนุ่มนวลเป็นสิ่งที่ดีนั่นคือช่วงการเปลี่ยนรูปค่อนข้างกว้าง การผลิตค่อนข้างง่าย โครงสร้างค่อนข้างกะทัดรัด อัตราพลังงานสูง

คอยล์สปริงสามารถจัดเก็บและส่งออกพลังงานเป็นพลังงานเช่นสปริงนาฬิกาสปริงในอาวุธปืนเป็นต้น ใช้เป็นองค์ประกอบการวัดแรงเช่นไดนาโมมิเตอร์สปริงในสมดุลสปริงเป็นต้น อัตราส่วนของโหลดต่อการเสียรูปของสปริงเรียกว่าความแข็งของสปริงและความแข็งที่สูงขึ้นสปริงก็จะยิ่งแข็งขึ้นเท่านั้น